Friktionstyper, koefficient, beregning, øvelser

3627
Basil Manning

Det friktion er modstanden mod forskydning af en overflade, der er i kontakt med en anden. Det er et overfladefænomen, der opstår mellem faste, flydende og gasformige materialer. Modstandskraften tangential til to overflader i kontakt, som modsætter sig retningen af ​​den relative forskydning mellem overfladerne, kaldes også friktionskraft eller friktionskraft Fr.

For at bevæge et fast legeme på en overflade skal der anvendes en ekstern kraft, der kan overvinde friktion. Når kroppen bevæger sig, virker friktionskraften på kroppen og bremser den og kan endda stoppe den..

Friktion [Af Keta, Pieter Kuiper (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Friction.svg)]

Friktionskraften kan repræsenteres grafisk ved et kraftdiagram for et legeme, der er i kontakt med en overflade. I dette diagram friktionskraften Fr er tegnet mod komponenten af ​​den kraft, der påføres kroppen, tangentielt til overfladen.

Kontaktoverfladen udøver en reaktionskraft på kroppen kaldet den normale kraft N. I nogle tilfælde skyldes normal kraft kun vægt P af kroppen hviler på overfladen, og i andre tilfælde skyldes det andre påførte kræfter end tyngdekraften.

Friktion opstår, fordi der er mikroskopiske ruheder mellem overfladerne i kontakt. Når man prøver at bevæge den ene overflade over den anden, opstår der friktion mellem ruhederne, der forhindrer fri bevægelse ved grænsefladen. Til gengæld opstår energitab i form af varme, der ikke bruges til at bevæge kroppen.

Artikelindeks

  • 1 Typer af friktion
    • 1.1 -Coulomb-friktion
    • 1.2 -Væskefriktion
    • 1.3 -Stokes friktion
  • 2 Friktionskoefficienter
    • 2.1 Koefficient for statisk friktion
    • 2.2 Koefficient for kinetisk friktion
    • 2.3 Koefficient for elastisk friktion
    • 2.4 Molekylær friktionskoefficient
  • 3 Hvordan beregnes friktion?
    • 3.1 Egenskaber ved det normale
  • 4 Løst øvelser
    • 4.1-Friktionskraft for et objekt, der hviler på en vandret overflade
    • 4.2 -En genstands friktionskraft under påvirkning af en kraft med en hældningsvinkel
    • 4.3-Friktion i et køretøj i bevægelse
  • 5 Referencer

Friktionstyper

Der er to hovedtyper af friktion: friktion af Coulomb eller tør friktion og flydende friktion.

-Coulomb-friktion

Friktion Coulomb modsætter sig altid legemsbevægelser og er opdelt i to typer friktion: statisk friktion og kinetisk (eller dynamisk) friktion.

I statisk friktion er der ingen bevægelse af kroppen på overfladen. Den påførte kraft er meget lav og er ikke nok til at overvinde friktionskraften. Friktion har en maksimal værdi, der er proportional med den normale kraft og kaldes den statiske friktionskraft Fre.

Kraften ved statisk friktion defineres som den maksimale kraft, der modstår begyndelsen af ​​kroppens bevægelse. Når den påførte kraft overstiger den statiske friktionskraft, forbliver den ved sin maksimale værdi.

Kinetisk friktion virker, når kroppen allerede er i bevægelse. Den krævede kraft for at holde kroppen i bevægelse med friktion kaldes den kinetiske friktionskraft. Frc.

Den kinetiske friktionskraft er mindre end eller lig med den statiske friktionskraft, fordi når kroppen først begynder at bevæge sig, er det lettere at bevæge sig end at prøve at gøre det i hvile..

Coulombs friktionslove

  1. Friktionskraften er direkte proportional med den kraft, der er normal med kontaktoverfladen. Proportionalitetskonstanten er friktionskoefficienten μ der findes mellem overfladerne i kontakt.
  2. Friktionskraften er uafhængig af størrelsen af ​​det tilsyneladende kontaktareal mellem overfladerne.
  3. Den kinetiske friktionskraft er uafhængig af kroppens glidende hastighed.

-Væskefriktion

Friktion opstår også, når kroppe bevæger sig i kontakt med flydende eller gasformige materialer. Denne type friktion kaldes fluidfriktion og defineres som modstanden mod bevægelse af legemer i kontakt med en væske.

Væskefriktion henviser også til en væskes modstand mod at strømme i kontakt med væskelag af det samme eller et andet materiale og afhænger af væskens hastighed og viskositet. Viskositet er et mål for en væskes modstand mod bevægelse.

-Stokes friktion

Stokes-friktion er en type væskefriktion, hvor sfæriske partikler nedsænket i en tyktflydende væske i laminær strømning oplever en friktionskraft, der nedsætter deres bevægelse på grund af udsving i væskens molekyler..

Stokes Friction [Af Kraaiennest (https://commons.wikimedia.org/wiki/Fil:Stokes_sphere.svg)]

Strømmen er laminær, når de tyktflydende kræfter, der modsætter sig væskens bevægelse, er større end inertiakræfterne, og væsken bevæger sig med en tilstrækkelig lille hastighed og i en retlinet bane.

Friktionskoefficienter

I henhold til den første lov om friktion af Coulomb friktionskoefficienten μ opnås fra forholdet mellem friktionskraften og den kraft, der er normal for kontaktoverfladen.

μ = Fr/N

Koefficienten μ det er en dimensionsløs størrelse, da det er et forhold mellem to kræfter, der afhænger af arten og behandlingen af ​​materialerne i kontakt. Generelt er værdien af ​​friktionskoefficienten mellem 0 og 1.

Statisk friktionskoefficient

Koefficienten for statisk friktion er den konstante proportionalitet, der findes mellem kraften, der forhindrer bevægelse af et legeme i en hviletilstand på en kontaktflade og den kraft, der er normal til overfladen.

μog= Fre/ N

Kinetisk friktionskoefficient

Koefficienten for kinetisk friktion er den konstante proportionalitet, der findes mellem den kraft, der begrænser bevægelsen af ​​et legeme, der bevæger sig på en overflade, og den kraft, der er normal til overfladen.

μc= Frc/ N

Koefficienten for statisk friktion er større end koefficienten for kinetisk friktion.

μs> μc

Elastisk friktionskoefficient

Den elastiske friktionskoefficient er afledt af friktionen mellem kontaktflader af elastiske, bløde eller ru materialer, der deformeres af påførte kræfter. Friktion modsætter sig den relative bevægelse mellem to elastiske overflader, og forskydningen ledsages af en elastisk deformation af materialets overfladelag..

Friktionskoefficienten opnået under disse betingelser afhænger af graden af ​​overfladeruhed, de fysiske egenskaber af materialerne i kontakt og størrelsen af ​​den tangentielle komponent i forskydningskraften ved materialets grænseflade..

Molekylær friktionskoefficient

Koefficienten for molekylær friktion opnås ud fra den kraft, der begrænser bevægelsen af ​​en partikel, der glider på en glat overflade eller gennem en væske.

Hvordan beregnes friktion?

Friktionskraften ved faste grænseflader beregnes ved hjælp af ligningen Fr = μN

N er den normale kraft og μ er friktionskoefficienten.

I nogle tilfælde er den normale kraft lig med kroppens vægt P. Vægten opnås ved at gange massen m af kroppen ved tyngdeacceleration g.

P= mg

Udskiftning af vægtligningen i friktionskraftligningen giver:

Fr = μmg

Egenskaber ved det normale

Når et objekt hviler på en plan overflade, er den normale kraft den, der udøves af overfladen på kroppen, og den modsætter sig kraften på grund af tyngdekraften ifølge Newtons handlingslov og reaktion..

Den normale kraft virker altid vinkelret på overfladen. På en skrånende overflade falder det normale, når den magre vinkel øges og peger i en vinkelret retning væk fra overfladen, mens vægten peger lodret nedad. Ligningen af ​​den normale kraft på en skrånende overflade er:

N = mgcos3

θ = kontaktfladens hældningsvinkel.

Hældningsplanfriktion [Af Mets501 (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Free_body.svg)]

Komponenten af ​​den kraft, der virker på kroppen for at skubbe den, er:

F = mgsenθ

Når den påførte kraft øges, nærmer den sig den maksimale værdi af friktionskraften, denne værdi er den, der svarer til den statiske friktionskraft. Hvornår  F = Fre, den statiske friktionskraft er:

Fre= mgsenθ

Og koefficienten for statisk friktion opnås ved hældningsvinklets tangens θ.

μog = såθ

Løst øvelser

-Friktionskraft af et objekt, der ligger på en vandret overflade

En 15 kg boks placeret på en vandret overflade skubbes af en person, der anvender en 50 Newton kraft over en overflade for at få den til at bevæge sig, og derefter anvender en 25 N kraft for at holde boksen i bevægelse med konstant hastighed. Bestem koefficienterne for statisk og kinetisk friktion.

Kasse bevæger sig på vandret overflade

Løsning: Med værdien af ​​den kraft, der anvendes til at flytte kassen, opnås statisk friktionskoefficient μog.

μog= Fre/ N

Normal kraft N til overfladen er lig med boksens vægt, så N = f.eks

N = 15 kg x 9,8 m / sto

N = 147 Ny

I dette tilfælde, μog= 50Nyt / 147Nyt

μog= 0,34

Kraften, der anvendes for at holde kassehastigheden konstant, er den kinetiske friktionskraft, der er lig med 25Ny.

Koefficienten for kinetisk friktion opnås ud fra ligningen μc= Frc / N

μc= 25Ny / 147Ny

μc= 0,17

-Friktionskraft af et objekt under påvirkning af en kraft med en hældningsvinkel

En mand anvender en kraft på en 20 kg boks med en påføringsvinkel på 30 ° i forhold til overfladen, hvor den hviler. Hvad er størrelsen af ​​den kraft, der anvendes til at flytte kassen, hvis friktionskoefficienten mellem kassen og overfladen er 0,5?

Løsning: Den påførte kraft og dens lodrette og vandrette komponenter er repræsenteret i diagrammet for frit legeme.

Free-Body diagram

Den påførte kraft udgør en vinkel på 30 ° med den vandrette overflade. Den lodrette komponent af kraften føjer til den normale kraft, der påvirker kraften af ​​statisk friktion. Boksen bevæger sig, når den vandrette komponent i den påførte kraft overstiger den maksimale værdi af friktionskraften Fre. Ligning af den vandrette komponent af kraften med den for statisk friktion giver:

Fre = Fcosθ                       [1]

Fre= μog.N                          [to]

μog.N = Fcos3                      [3]

Normal styrke

Den normale kraft er ikke længere kroppens vægt på grund af kraftens lodrette komponent.

Ifølge Newtons anden lov er summen af ​​kræfterne, der virker på kassen på den lodrette akse, nul, derfor er den lodrette komponent i accelerationen tilY= 0. Den normale kraft opnås fra summen

F sin30 ° + N - P = 0                      [4]

P = f.eks                                        [5]

F sin 30 ° + N - m.g = 0                [6]

N = m.g - F sin 30 °                      [7]

Udskiftning af ligning [7] i ligning [3] giver følgende:

μog. (f.eks. - F sin 30 °) = Fcos30 °     [8]

Rydder F fra ligning [8] og vi opnår:

F = μog . m.g / (cos 30 ° + μog sin 30 °) = 0,5 x 20 kg x 9,8 m / sto / (0,87+ (0,5 x 0,5)) =

F = 87,5 Ny

-Friktion i et køretøj i bevægelse

Et køretøj på 1,5 ton kører på en lige og vandret vej med en hastighed på 70 km / t. Føreren ser forhindringer på vejen i en vis afstand, der tvinger ham til at bremse skarpt. Efter bremsning glider køretøjet i kort tid, indtil det stopper. Hvis friktionskoefficienten mellem dækkene og vejen er 0,7; bestem følgende:

  1. Hvad er værdien af ​​friktion, mens køretøjet glider?
  2. Retardation af køretøjet
  3. Den afstand køretøjet kører fra bremsning til stop.

Opløsning:

Punkt a

Diagrammet for frit legeme viser de kræfter, der virker på køretøjet, når det glider..

Styrker, der handler på et køretøj i bevægelse

Da summen af ​​kræfterne, der virker på den lodrette akse, er nul, er den normale kraft lig med køretøjets vægt.

N = f.eks

m = 1,5 ton = 1500 kg

N = 1500 kg x 9,8 m / sto= 14700Nyt

Køretøjets friktionskraft, når det glider, er:

Fr = μN = 0,7x14700Ny

= 10290 Nyhed

Afsnit b

Friktionskraften påvirker køretøjets afmatning, når den glider.

Ved at anvende Newtons anden lov opnås værdien af ​​decelerationen ved at løse ligningen F = m.a

a = F / m

a = (-10290 Ny) / 1500 kg

= -6,86m / sto

Afsnit c

Køretøjets starthastighed er v0 = 70 km / t = 19,44 m / s

Når køretøjet standser, er dets endelige hastighed vF = 0 og decelerationen er a = -6,86m / sto

Den afstand, køretøjet kører fra bremsning til stop, opnås ved at rydde d fra følgende ligning:

vFto = v0to+2ad

d = (vFto - v0to) / 2.

= ((0)to-(19,44 m / s)to) / (2x (-6,86m / sto))

d = 27,54 m

Køretøjet kører 27,54m væk, inden du stopper.

 Referencer

  1. Beregninger af friktionskoefficienten under elastiske kontaktbetingelser. Mikhin, N M. 2, 1968, Soviet Materials Science, bind 4, s. 149-152.
  2. Blau, P J. Friktionsvidenskab og teknologi. Florida, USA: CRC Press, 2009.
  3. Forholdet mellem adhæsion og friktionskræfter. Israelachvili, J N, Chen, You-Lung og Yoshizawa, H. 11, 1994, Journal of Adhesion Science and Technology, bind 8, pp. 1231-1249.
  4. Zimba, J. Kraft og bevægelse. Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press, 2009.
  5. Bhushan, B. Principper og anvendelser af tribologi. New York: John Wiley and Sons, 1999.
  6. Sharma, C S og Purohit, K. Teori om mekanismer og maskiner. New Delhi: Prentice Hall of India, 2006.

Endnu ingen kommentarer