Egernbursmotoren er en induktionselektromotor, hvis roterende del eller rotor udgøres af et sæt ledende stænger parallelt med den aksiale retning og arrangeret i en cylindrisk form omkring aksen..
Denne form minder om et bur som dem, der bruges til at fange egern i det gamle nordamerikanske vest, deraf navnet. De er også de mest økonomiske, holdbare og med mindre vedligeholdelse, fordi de mangler kulhydrater, børster eller samlere i rotoren, som ikke behøver at være elektrisk forbundet til nogen ekstern strømkilde..
De første roterende feltmotorer blev uafhængigt udtænkt mellem 1885 og 1886 af to store elektriske genier: Galileo Ferraris og Nikola Tesla. Disse motorer var forgængerne for nutidens egernburemotorer..
Egernbursmotoren er af vekselstrøm, som kan være trefaset, tofaset eller enfaset. Afhængigt af strømforsyningstypen kan designet variere lidt, men funktionsprincippet er altid det samme..
Funktionsprincippet er baseret på dannelsen af et roterende magnetfelt i midten af motoren ved hjælp af en statisk vikling på periferien, der tilføres vekselstrøm..
Nævnte roterende magnetfelt inducerer strømme i bjælkerne, der udgør rotorburet, og disse strømme frembringer igen et sekundært magnetfelt, der interagerer med det primære felt og frembringer et drejningsmoment eller moment på rotoren..
Nøglen til operation er i produktionen af et roterende magnetfelt vinkelret på rotationsaksen. Dette roterende felt udøver en torsionsmagnetisk kraft på burets længdestænger, når strømmen strømmer..
For at generere strømmen i de ledende stænger parallelt med burets rotationsakse er der ikke behov for en ekstern strømkilde, da selve det roterende felt ved magnetisk induktion er i stand til at inducere en strøm på burstængerne..
At så længe der er en forskel mellem magnetfeltets rotationshastighed og rotorens rotationshastighed..
Egernburmotorer kan være enten trefasede eller enfasede. For trefasemotoren, det vil sige den, der arbejder med trefaset vekselstrøm, fører hver fase den forrige med 120º, det vil sige en tredjedel af en periode..
I hver elektrisk motor er der to dele:
I statoren er der en pakke med rillede og emaljerede ark (for at undgå hvirvelstrømme eller hvirvelstrømme) og høj magnetisk permeabilitet.
Kablerne, der er dækket af isolerende lak, passerer gennem rillen og danner mindst tre viklinger eller spoler uden for fase 120 °. De tre spoler fødes med trefaset vekselstrøm, og hver fase fremføres også med 120 ° i forhold til den foregående..
I hvert øjeblik giver superpositionen af magnetfelterne et resulterende felt vinkelret på motorens rotationsakse. Efterhånden som tiden skrider frem, opretholder det kombinerede magnetiske felt af de tre spoler sin amplitude, men dens retning altid vinkelret på rotationsaksen, roterer med en frekvens, der er lig med vekselstrømmen, generelt mellem 50 og 60 Hz..
Består af to ledende ringe forbundet med otte eller flere langsgående ledende stænger parallelt med rotationsaksen.
For at forstå, hvordan det roterende felt producerer drejningsmoment på buret, kan man forestille sig et minimumsbur, der består af to diametralt modsatte langsgående stænger..
Når dette bur oprindeligt er i ro og takket være den elektromotoriske kraft, inducerer det roterende felt, der passerer gennem det, en ladningsbevægelse i hver søjle. Da stængerne kortsluttes ved enderne af en ledende ring, etableres der imidlertid en strømstrøm mellem de modstående stænger..
Da stængerne på den anden side har bevægelse i forhold til statorfeltet, vises der en kraft af magnetisk oprindelse på dem, kendt som Lorentz-kraften, som er vinkelret på statorens radiale felt og i retning af strømmen i hver bar..
For at der skal være strøm og drejningsmoment på stængerne, er det nødvendigt, at de har relativ bevægelse i forhold til det radiale magnetfelt, der produceres i statoren..
Derfor er burets rotationshastighed altid mindre end magnetfeltets. På grund af denne manglende synkronisering mellem rotoren og marken er dette en asynkron motor.
Derfor produceres et par modsatte kræfter i hver søjle, der producerer et drejningsmoment på det forenklede bur og på samme måde med bure med mere end to søjler..
En forbedring består i at placere buret indlejret i et sæt laminerede og emaljerede skiver, lavet af materiale med høj magnetisk permeabilitet, såsom jern..
Formålet er at multiplicere intensiteten af magnetfelter produceret af både statoren og selve rotoren. Det er takket være samspillet mellem disse to felter, at momentet produceres på rotoren..
Erfaringen har vist, at hvis burstængerne er skævt til rotationsaksen, kører motoren glattere med mindre vibrationer.
Ved højere belastning på rotoren øges hastigheden for rotorens glidning i forhold til rotationshastigheden for statorens magnetfelt. Derfor produceres de maksimale strømme og de maksimale drejningsmomenter, når rotoren er låst, hvorfor den overbelastede motor kan lide overophedning og derfor beskadige isoleringslakkerne og emaljerne på spolerne og pladerne, der udgør kernerne i statoren og rotor.
Tre-fasede egernburemotorer foretrækkes til industrielle anvendelser. De anbefales mindre til husholdningsbrug, hvor den asynkrone enfasede motor foretrækkes, fordi trefasestrømmen generelt ikke når boliger.
Egernbursmotorer foretrækkes til centrifugalpumper.
De er også ideelle i store drejebænke og møller samt industrier, hvor der kræves transportbånd og blæsere..
Disse typer motorer er egnede til den tunge industri af matricer og pladeklipning.
Egernburmotorer har adskillige fordele i forhold til andre typer elektriske motorer:
Blandt de største ulemper kan nævnes:
Endnu ingen kommentarer