Det Flodtransport Det er en transportform, der bruges til at flytte gods og passagerer, hovedsageligt gennem netværket af indre vandveje - som floder og naturlige søer - samt kunstige kanaler og reservoirer. Overførslen kan være både national og international.
Denne form for transport er blevet det mest gunstige middel inden for den strategiske ramme for bæredygtig udvikling. I årevis har det været genstand for fornyet interesse, både fra den offentlige og den private sektor. Blandt de vigtigste floder i verden, hvor flodtransport er vigtig, er Mississippi i USA med en længde på 6270 km.
Amazonfloden i Sydamerika skiller sig også ud, som på 7020 kilometer lang krydser Peru, Colombia og Brasilien, indtil den tømmer ud i Atlanterhavet. En anden flod af stor betydning er Nilen i Afrika, der med 6671 kilometer lang løber gennem Uganda, Sudan og Egypten for at strømme ind i Middelhavet.
Donau, i Europa, har en længde på 2.888 km og krydser 10 europæiske lande, startende fra Tyskland indtil den når Sortehavet på den rumænske kyst.
Endelig er der også den blå flod i Asien, som er 6380 km lang og krydser Kina, fra Tibet til det østkinesiske hav..
Siden oldtiden har folk brugt floder til at rejse og udveksle varer. Flodtransport dukkede op i yngre stenalder, hvorfor det er blevet betragtet som det første transportmiddel i verden.
Robåde og sejlbåde blev også brugt tusinder af år før den kristne æra i Mesopotamien, Egypten og Kina..
Fra det tolvte århundrede til det fjortende århundrede blev den kommercielle strøm gennem flodruterne øget ved brug af skibe med en kapacitet på 10 til 20 tons. Dette var muligt takket være udviklingen af middelalderlige byer beliggende ved de forskellige floder i Europa og udviklingen af handel.
I det 16. århundrede blev navigationen forbedret markant gennem opførelse af låse på flodruterne. I begyndelsen af det 19. århundrede spillede brugen af dampmaskiner på skibe en vigtig rolle i udviklingen af flodtransport og reducerede omkostningerne..
Flodruter kan klassificeres i internationale, interregionale og lokale:
Hovedkarakteristikken ved flodnavigation er at transportere produkter i store mængder og i et langsomt tempo..
Det er baseret på følgende:
I verden kan der skelnes mellem fire flodnavigationsnetværk svarende til fire store industrizoner på vores planet. Disse netværk er følgende:
Flodtransport har adskillige attributter i forhold til andre typer transport med hensyn til logistik, sikkerhed og miljøbeskyttelse, idet den opretholder sin position blandt de mest fordelagtige moderne transportmidler..
Nogle af de mest fremragende fordele er følgende:
Selvom flodtransport er en relativt ren metode til at flytte produkter, fører de forbedringer, der skal foretages til floder for at gøre dem sejlbare - udretning, udmudring og kanalisering - ofte til ødelæggelse af naturlige flodløb, hvilket har en negativ indvirkning på mennesker..
Af de 230 store floder i verden anses ca. 60% for at være moderat eller alvorligt ”afskåret”. Disse nedskæringer foretages ofte for at forbedre flodtransporten.
Infrastrukturprojekter til flodnavigation ændrer flodens naturlige funktion og dens habitat på grund af de fysiske ændringer, der er udført, såsom vandpumpning, udvinding af grus og sand, kanalisering og udmudring. Dette skaber dybe, glatte og lige vandveje, der delvist skærer floden fra sin naturlige slette..
Driften af bådene skaber bølger, der forstyrrer andre modtagere af vandet. Unge fisk påvirkes direkte af bølger, da deres svømningsevne er lav. Den høje trafikintensitet fører til en reduktion i dyrediversiteten langs flodens bredder..
Eventuelle spild og skibnedbrud kan forurene og skade akvatiske levesteder. Denne utilsigtede forurening kan være fra olie og i andre tilfælde fra farlige stoffer.
I mange lande fungerer denne transport sæsonmæssigt, når vandmiljøet giver tilfredsstillende forhold til sejlbarhed..
Flodtransport vil ikke være virkelig bæredygtig, hvis de vigtige tjenester, som floder leverer til økosystemer, ignoreres. Nogle af de tjenester, der går tabt, når man prøver at tilpasse en flod til bådene (i stedet for at tilpasse bådene til floden) er:
Endnu ingen kommentarer