Det pneumatiske knogler Det er dem, der har hulrum fyldt med luft, hvilket gør dem lettere end knogler, der er helt solide. Ordet "dæk" refererer til luften indeholdt under tryk, det stammer fra græsk og er relateret til vind og vejrtrækning.
I biologi henviser udtrykket "dæk" til åndedræt, hvorfor disse knogler også er kendt som "åndedrætsben" eller "hule knogler". Hos fugle tilbyder disse typer knogler en evolutionær fordel, der har gjort det muligt for dem at flyve takket være deres lethed.
Menneskelige ansigtsben er pneumatiske, de findes omkring det indre øjenbryn, under øjnene, omkring næsen og nedre kinder, de er de såkaldte paranasale bihuler..
Disse hulrum i pneumatiske knogler er normalt foret inde af et cellulært lag kaldet epitel og er dækket af slimhinde..
Ud over at gøre kraniet lettere, bidrager det også til lydresonans, og det er blevet antydet, at det sammen med slimhinden tjener til at conditionere den inspirerede luft, før den når lungerne..
Processen med pneumatisering af knogler er blevet beskrevet i kranierne hos pattedyr, fugle og krokodiller, men det er også blevet dokumenteret hos uddøde dyr som dinosaurer og pterosaurer..
Der er ikke defineret nogen enkelt funktion for disse hule knogler i naturen. Der er dog beskrevet nogle hypoteser om disse knogles rolle i de organismer, der besidder dem:
I pneumatiske knogler er hulrummene blevet modificeret til at indeholde luft i stedet for medullært materiale, og derfor er kropsmassen reduceret.
Dette lettede flyvning hos fugle og pterosaurier, da der er mindre masse, men den samme mængde muskler, der styrer flyvningen..
Pneumatisering af knoglerne tillader omfordeling af knoglemasse i kroppen. For eksempel har en fugl og et pattedyr af lignende størrelse omtrent den samme knoglemasse..
Dog kan fugleben være tættere, fordi knoglemasse skal fordeles i et mindre rum..
Dette antyder, at pneumatisering af fuglens knogler ikke påvirker den generelle masse, men fremmer en bedre fordeling af vægten i dyrets krop og dermed større balance, smidighed og let flyvning.
I theropods (en underordning af dinosaurer) var kraniet og halsens skeletsystem stærkt pneumatiseret, og underarmene blev reduceret. Disse tilpasninger hjalp med at mindske massen væk fra tyngdepunktet..
Denne justering til centrum af massen tillod disse dyr at reducere rotationsinerti og dermed øge deres smidighed og balance..
Fugle, der flyver i store højder, har anatomiske tilpasninger, der har gjort det muligt for dem at kolonisere disse levesteder. En af disse tilpasninger har netop været den ekstreme pneumatisering af dets skelet.
Endnu ingen kommentarer