Pneumatisk system

2001
Robert Johnston
Pneumatisk system

Hvad er et pneumatisk system?

EN pneumatisk system Det er en, der bruger en gas, generelt trykluft, til at overføre strøm til en mekanisk enhed. Når væsken er en væske i stedet for en gas, kaldes den hydraulisk system.

Undertiden sendes en trykimpuls, der fungerer som et signal, for mekanisk at aktivere en anden enhed, for eksempel en switch..

Dele af et grundlæggende pneumatisk system. Kilde: Wikimedia Commons.

Et pneumatisk system består af en kompressor, ventiler, aktuatorer og trykluftledninger. Systemet er forbundet med rør, slanger eller ledninger, der er en del af det pneumatiske kredsløb, og som det meste af tiden ikke kræver retur.

De støjende jackhammere, der bryder beton på gader, fortove og bygninger, er sandsynligvis det mest kendte eksempel på et pneumatisk system..

Andre værktøjer, såsom dem, der bruges til at skrue og skrue hjulmøtrikker ud, er en del af et pneumatisk system. I dette system omdannes trykluftens potentielle energi til drejningsmoment, der strammer eller løsner møtrikkerne..

Ligeledes er maskinen med hvilken gummi eller dækgummi udvindes fra bilfælge eller hjul et andet eksempel på et pneumatisk system. I denne maskine er der nogle pedaler, som i bunden er pneumatiske afbrydere, der afleder tryk eller strøm af trykluft fra en del af maskinen til en anden for at udføre forskellige funktioner.

Karakteristika ved et pneumatisk system

Hvert pneumatisk system er kendetegnet ved at have:

  • En kompressor (normalt luft).
  • Luftcylinder eller tank.
  • Et filtersystem til fjernelse af urenheder og fugt.
  • Ventiler til regulering af tryk og flow.
  • Pneumatiske afbrydere, der tillader eller blokerer passagen af ​​trykluft.
  • Luft- eller komprimerede væskeledninger, som kan være metalrør og / eller højtryksslanger.
  • Aktuatorer, som er de mekaniske anordninger, der udfører arbejde. De fleste aktuatorer består af en cylinder med et bevægeligt stempel, men det kan også være en turbine, som det er tilfældet med tandlægenes boremaskine..
  • Manometre er trykmålere, der er placeret i forskellige dele af det pneumatiske system med det formål at kende og kontrollere trykket i hver af systemets dele eller faser..

Drift af et pneumatisk system

Pneumatiske hamre til at bryde beton er en del af et pneumatisk system, der består af hamre, luftslanger og kompressoren.

For at forklare driften af ​​et pneumatisk system, beskrives driften af ​​hver af dens dele og den måde, hvorpå hver del er integreret i det komplette system nedenfor..

Kompressor

I ethvert pneumatisk system er kompressoren vigtig, som absorberer luft ved atmosfærisk tryk og ved hjælp af et stempel komprimerer den på en sådan måde, at dens tryk stiger flere gange det atmosfæriske tryk..

Depositum

Cylinderen eller tanken bevarer den højtryksluft, der produceres af kompressoren, hvor den akkumuleres ved det krævede tryk og volumen i henhold til det pneumatiske systems behov. En anden funktion af cylinderen er at lade den varme luft, der kommer fra kompressoren, køle af, normalt til stuetemperatur..

Filtre

Filteret, som næsten altid placeres ved cylinderens udløb, holder støvpartikler tilbage og fjerner fugt fra den komprimerede luft, der passerer ind i kanalerne. Dette er nødvendigt for at sikre korrekt funktion og lang levetid for de andre dele af systemet, såsom ventilerne og selve aktuatorerne..

Ventiler

Ventilernes funktioner kan være forskellige: trykfordeling, trykregulering, trykafbryder, flowregulatorer og afspærringsventiler.

Ventiler kan være af forskellige typer afhængigt af deres funktion. Der er ventiler, der styrer trykket og holder det på et stabilt niveau i henhold til systemets funktion..

Andre ventiler fungerer som afbrydere, der tillader eller forhindrer passage af tryk til de andre dele af det pneumatiske kredsløb.

Der er ventiler, der skiftevis omdirigerer strømmen til en eller anden del af det pneumatiske kredsløb, for eksempel for at udføre en bevægelse af aktuatoren i modsatte retninger, som i det dobbeltvirkende cylinder- og stempelsystem i dørens åbnings- og lukningsmekanismer busser og varevogne.

Ventilerne i et pneumatisk system kan styres manuelt af servo-pneumatiske systemer, hvor selve kredsløbets energi anvendes og af elektro-pneumatiske systemer, hvor ventilerne i det pneumatiske system aktiveres af elektriske solenoider..

Pneumatiske kredsløb

Der er grundlæggende to typer kredsløb:

1- Kredsløbene med retur- eller lukket kredsløb, hvor den sidste del forbinder med kredsløbets oprindelse, der garanterer en kontinuerlig luftstrøm, i dette tilfælde spares energi for at holde systemets tryk stabilt.

2- Ikke-retur- eller åbne kredsløb, sidstnævnte er billigere med hensyn til rør og er egnede, når aktuatorerne arbejder mere ved tryk end ved flow. Da komprimeret luft ikke vender tilbage, kræves der mere arbejde af kompressoren for at opretholde arbejdstrykket, så denne type kredsløb er mindre effektiv ud fra energisynspunktet.

Eksempler på pneumatiske systemer

Busdøre kan bruge pneumatiske systemer

Eksempler på pneumatiske systemer er følgende:

-Turbineøvelser anvendt i tandpleje.

-Jackhammere for at bryde beton på gader og fortove.

-Systemerne til åbning og lukning af døre i tog, busser og varevogne.

-Værktøj til at stramme og løsne dæk til motorkøretøjer.

-Maskinerne bruges til at fjerne og placere dækkene på bildæk.

-Skruetrækkere og skruetrækkere i industrielle monteringsanlæg.

-Industrielle nitter.

-Hæfteklammer til industriel polstring.

-Træbearbejdning neglepistoler.

-I industriel robotik bruges de til bevægelse af ledarme, gribesystemer og løft af dele.

-I luftbremsesystemet til lastbiler, traktorer, entreprenørmaskiner, gandolaer, trailere og tog.

-Bus og lastbil pneumatiske koblingssystemer.

Referencer

  1. Croser, P. 2003. Grundlæggende pneumatik. Festo Didaktik. Esslingen.
  2. Deppert, W. 1977. Applications of Pneumatics. Marcombo - Boixareu Editores.
  3. Serrano, A. 2008. Pneumatik. Spanien: Thomson Editores.
  4. Wikipedia. Pneumatik. Gendannet fra: es.wikipedia.com
  5. Wikipedia. Pneumatik. Gendannet fra: en.wikipedia.com

Endnu ingen kommentarer